 Fabia GreenLineNaujoviška išvaizda įkvepia, o technikos pažanga – skatina tausoti aplinką. Galimybė taupyti degalus ir pastebimai sumažinti oro taršą yra pagrindiniai antrosios kartos „Škoda Fabia GreenLine“ skiriamieji bruožai. Svarbiausios naujovės: 55 kW galios 1.2 TDI CR DPF dyzelinis variklis, Start-Stop sistema ir stabdymo energijos rekuperavimo sistema. Šios dvi sistemos pirmą kartą montuojamos į masinės gamybos „Škoda” automobilius. |
|
||
| Start-Stop sistema taupo degalus
Ši sistema automatiškai įsijungia užvedus variklį ir suveikia tuomet, kai automobilis stabteli prie šviesoforo arba prieš darydamas posūkį, o vairuotojas įjungia neutralią pavarą ir nukelia koją nuo sankabos pedalo. Vėl paspaudus sankabą, variklis tuoj pat įsijungia. Šiuo būdu įmanoma sutaupyti nuo 0,3 iki 0,9 l degalų 100 km kelio važinėjant mieste ir nuo 0,2 iki 0,4 l degalų 100 km kelio važinėjant užmiestyje. |
Kitos eksploatacinio efektyvumo priemonės
„Škoda Fabia GreenLine" konstrukcijoje įdiegta daug eksploatacinį efektyvumą didinančių priemonių: oro pasipriešinimo koeficientą (Cx) mažinanti aptakiais dangčiais uždengta žeminta važiuoklė, stabdymo energijos rekuperavimo sistema, tempomatas ir žemo riedėjimo pasipriešinimo padangos. |
||
 1.2 TDI CR 55 kW variklis „Škoda Fabia GreenLine" su 55 kW galios 1.2 TDI CR DPF varikliu 100 km kelio sunaudoja vidutiniškai 3,4 l. degalų ir išmeta į aplinką 89 g/ km CO2. Naujasis variklis atitinka griežtus Euro 5 taršos reikalavimus. |
 1.2 TDI CR 55 kW variklis „Škoda Fabia GreenLine" su 55 kW galios 1.2 TDI CR DPF varikliu 100 km kelio sunaudoja vidutiniškai 3,4 l. degalų ir išmeta į aplinką 89 g/ km CO2. Naujasis variklis atitinka griežtus Euro 5 taršos reikalavimus. |
 Spoileris „Škoda Fabia GreenLine" aerodinaminius parametrus gerina virš bagažinės durelių iškilęs originalus spoileris. |
 Žemo profilio padangos 15" lengvo lydinio ratlankiai „Antares" komplektuojami efektyviomis, žemo riedėjimo pasipriešinimo padangomis, leidžiančiomis pastebimai sumažinti degalų sąnaudas. |
