|
„ŠKODA OCTAVIA“ TAUPI IR ŽIEMOS SĄLYGOMIS
2009.12.15
Ekologiniai-ekonominiai žygiai automobiliais po Lietuvą jau tapo gražia tradicija. Tačiau visi iki šiol vykę tokie renginiai buvo organizuoti vasarą, o praeitą savaitgalį įvyko pirmasis žygis „Eko žiema 2009”, surengtas su šūkiu „Važiuok taupiau, šiukšlink mažiau“.
„Šiuo renginiu norėjome ne tik pasitikrinti realias automobilių kuro sąnaudas važiuojant žiemos sąlygomis, kai skirtingai nei vasarą tenka naudotis ir automobilio apšildymo sistemomis, ir ventiliatoriais, kas reiškia neišvengiamai didesnes kuro sąnaudas, bet ir atkreipti dėmesį į šalyje grėsmingai besikaupiančių komunalinių atliekų problemą“, - teigė vienas šio žygio rengėjų Valdas Juozas Vilūnas. – Manau, kad žygio dalyviai gerokai praplėtė akiratį apsilankę „Vilniaus energijoje“, Kėdainių rajone Akademijos miestelyje esančioje katilinėje, kūrenamoje biokuru – šiaudais, Kauno vandenų valymo stotyje, elektros gamybai naudojančioje dumblo dujas, Kruonio hidroakumuliacinėje elektrinėje ir uždaromame Kariotiškių bei naujame Kazokiškių sąvartynuose“.
„Eko žiema 2009“ dalyviams teko nelengvas 392,06 kilometro ilgio maršrutas, besidriekiantis pagal tarptautines analogiškų žygių taisykles – ir automagistralėmis, ir krašto keliais, ir net per kaimus vinguriuojančiais slidokais žvyrkeliais. Tačiau tik toks mišrus maršrutas ir gana didelis 61,10 km/h vidutinis greitis įgalina atskleisti realias automobilių degalų sąnaudas.
„Eko žiema 2009“ dalyviai varžėsi ne vienodo litražo ir ne vienodo pajėgumo, suprantama, ir skirtingu apetitu degalams pasižyminčiais automobiliais, kurie pagal renginio nuostatus buvo suskirstyti į penkias klases.
Po žygio finišo džiaugsmu tryško ekonominio žygio debiutantai Mindaugas Senkus ir Linas Karalius. Jie šventė puikią pergalę absoliučioje „Eko žiema 2009“ įskaitoje, su „Audi A2“ automobiliu, kurio ratus suka vos 1,191 litro darbo tūrio dyzelinis variklis, visą 392,06 km maršrutą įveikę sudegindami tik 13,930 litro dyzelino. Nugalėtojų vidutinės degalų sąnaudos 100 km – 3,553 litro dyzelino – išties puikus pasiekimas.
Antrąją absoliučios įskaitos vietą užėmė pavasarį vykusio tokio žygio nugalėtojas Jonas Okmanas, kuriam šįkart talkino Audrius Gružinskas, atstovavę „Citroen-Auto Bild Lietuva“ komandai ir vairavę „Citroen C4 1.6 HDi“ automobilį, 100 km sudegino 4,091 litro dyzelino.
Trečioji absoliučios įskaitos vieta ir pirmoji ED6 klasėje atiteko „Litbiomos“ Arūno Bruzgulio ir Alekso Jakšto ekipažui, vairavusiam 1,9 litro darbo tūrio turbodyzelinį variklį turinčią „Škoda Octavia“. Jų automobilis 100 km įveikė naudodamas 4,234 litro dyzelino.
Labai nedaug atsiliko ir ED6 klasėje antrąją bei absoliučioje įskaitoje penktąją vietą užėmė „Škoda Lietuva“ Lino Barščevičiaus ir Gedimino Petrylos duetas, su tokia pačia 1,9 litro turbodyzeline „Škoda Octavia“ 100 km sudeginę 4,553 litro dyzelino. Trečiąją vietą šioje klasėje iškovojo „Vilniaus energijos“ atstovai Tadas Steponėnas ir Saulius Rukšėnas, su tokio pat litražo variklį turinčia „Renault Laguna“, 100 km sunaudoję 4,800 litro degalų.
|
